池田 保 - 週明けの今日、既存の丸太橋の４本の丸太を無事に撤去が終わりました。 十分過ぎるくらい荷重に対しての対策をしたとはいえ...

都内の仕事、年内は２７日で一旦終了しました。
できれば仕事したかったんですが、守衛さんもいなくなるのではできませんからね。

年明け早々５日から四日間で残りの仕事をやってしまわなければなりません。
工期は１２日。
８日には足場を解体しなければなりません。
８日の夜、岡山に戻ってユニックの手配。
１０日には再びユニックで上京。
１１日にはユニックに資材を積んで完全に引き揚げなければなりません。

終わるんかな？。

昨日、急遽、銅の板金が必要になり、半日以上板金作業でした。
使うかな？と思いつつ、念のために岡山から銅板を持ってきていましたが、結果的に全然足りなくて。
幸い、同じ目黒区内で材料は入手できそうですが、予定外の作業ですからね。
でも、できる時にやらないと。

この東京に仲の良い職人仲間でもいればいいんですが。
まぁ、建築の世界からは、ほぼ引退状態なので、過去に作ったモノのメンテナンスしか仕事はないのですが。

昨日、丸太橋の丸太、２本の加工が終わりました。
今日で滞在６日目。
疲労の蓄積のため、今日は少しゆっくりしようかな。

今の時代、丸太を使う大工、ログ屋も絶滅危惧種。
そんなに難しい事はしてないんですがね。

あと２本の丸太を加工が終わったら簡易ホイスト等を解体の予定。
なんだかんだいいつつ、一人で済ませてますね。
でも年内完工にはなりません。
年明けも岡山から２往復する事になりそうです。

クレーン作業の代わりに作る簡易ホイスト。
やっとの思いでＨ鋼を揚げて、取り付けできました。
ちょっと間抜けな事をしていて、余計な手間がかかりましたが。
明日は休工のため、週明けからですが、工程的に少し遅れ気味ですね。

先日までお手伝い頂ける職人さんを募集していましたが、応募がなかったので、結局、一人で仕事を始めています。
年末でどこも忙しいですからね。

クレーン作業も数軒探しましたが、こちらもダメでしたので、Ｈ鋼とトロリー、チェーンブロックを組み合わせて簡易ホイストを現場に作る事にしました。
一人で仕事ができるように段取りを考えましたよ。
応援の人件費分の予算が吹っ飛びましたけどね。

若い頃は６mの単管足場を一人で組んでいましたが、やっぱり歳ですね。
これだけ組むのが精一杯でした。